Brandstofpompslang van nitrilrubber

De brandstofslang is veilig en betrouwbaar.
De brandstofslang moet olie- en drukbestendig, antistatisch en vlamvertragend zijn. Daarom bestaat de slang uit drie lagen. De binnenste laag van nitrilrubber is bestand tegen olie en voorkomt corrosie door langdurig contact met olie. De stalen draadversterking zorgt ervoor dat de slang bestand is tegen hoge druk, tot wel 18 bar. Bovendien geleidt de slang statische elektriciteit, waardoor het tanken veilig verloopt. De buitenmantel is gemaakt van slijtvast rubber, dat flexibel is en weinig vervormt onder druk. Kortom, bij het ontwerp van de brandstofslang is rekening gehouden met diverse veiligheidsaspecten. Niet elke rubberen slang is overigens geschikt als brandstofslang.

Maak je geen zorgen over de "gestolen olie".
Sommige automobilisten denken bij het tanken dat er olie is gestolen, omdat er olie in de slang van de brandstofpomp achterblijft. Dit is echter niet waar. Tijdens het tankproces stroomt de olie achtereenvolgens door de oliepomp, de brandstofmeter, de slang en het tankpistool. Uiteindelijk komt de olie in de tank terecht. Er zit echter een terugslagklep op het aansluitpunt van de slang en het tankpistool. Deze voorkomt dat de olie terugstroomt. De olie in de slang zal dus nooit weglekken. U hoeft zich dus geen zorgen te maken dat er olie is "gestolen".