Verfspuitslang
Structuur van een verfspuitslang:
Binnenband: PA-kern
Versterking: meerlaags staaldraad met hoge treksterkte of polyestervlechtwerk
Hoes: PU, blauw, zwart, rood of grijs
Temperatuur: -40℃ tot 100℃
Toepassing van verfspuitslang
De slang is hoofdzakelijk bedoeld voor het transporteren van verf, olieverf, pigment en oplosmiddelen zoals xyleen. Daarnaast is hij ook geschikt voor hydraulische systemen.
Het is ideaal voor:
Hogedrukverfwerkzaamheden aan boord van de schepen
Verf aanbrengen met een airless verfspuit voor huishoudelijk gebruik
Hogedrukverf en spuiten met de gemeentelijke wegmarkeringsmachine
Beschrijving:
Een verfspuitslang bestaat uit drie delen: een binnenbuis, een versteviging en een buitenmantel. De binnenbuis is gemaakt van polyacrylaat (PA). PA heeft een uitstekende mechanische sterkte. Het materiaal heeft een hoge trek- en druksterkte, waarbij de treksterkte bijna gelijk is aan de vloeigrens en meer dan twee keer zo hoog is als die van ABS. Bovendien heeft het een goede vermoeiingsweerstand, waardoor de mechanische sterkte behouden blijft, zelfs na veelvuldig buigen.
Bovendien heeft PA een zeer glad oppervlak. Hierdoor kan het medium zonder belemmeringen stromen. Ten slotte heeft het een uitstekende corrosiebestendigheid. Het is bestand tegen de meeste zoute vloeistoffen en alkaliën. Daarnaast reageert het niet met zwakke zuren, machineolie en benzine. Bovendien wordt PA niet beïnvloed door statische elektriciteit.
De meerlaagse constructie van staaldraad en polyestervlechtwerk zorgt ervoor dat de slang bestand is tegen hoge druk. De maximale werkdruk bedraagt 50 MPa. Tegelijkertijd biedt de PU-mantel een uitstekende weerstand tegen slijtage en externe beschadigingen.
Kenmerken van een verfspuitslang:
1. Oliebestendig, 20 keer beter dan een normale rubberen slang. Hierdoor wordt lekkage door oliecorrosie voorkomen.
2. Het is flexibel en licht van gewicht met een kleine buigradius. Daardoor is het gemakkelijk te vervoeren en te installeren, zelfs in een smalle ruimte.
3. Slijtvast. Dankzij de PU-coating is de slijtvastheid tot wel 20 keer hoger dan die van rubber.
4. Bestand tegen veroudering, vermoeidheid en stoten
